发布日期:2020-12-11
可浸长度(floodable length)是指沿船长方向以某点为中心的舱室,在规定的分舱载重线和渗透率下破损浸水后,船舶下沉和纵倾的最终平衡水线不致淹没限界线时的最大长度。沿船长的位置不同。因浸水的体积及浸水后对船舶纵倾的影响不同等,可浸长度也不相同。将沿船长各点的可浸长度作纵坐标连成的曲线称可浸长度曲线。当全船各部分的渗透率相同时,可浸长度曲线为一光顺曲线。实际上由于机舱、货舱和起居等处的渗透率各不相同,故可浸长度曲线一般为折断形曲线。为符合分舱与稳性的要求,船舶设计时,依据可浸长度曲线进行水密横舱壁的布置,按此布置,任何一舱破损后船舶下沉不淹过限界线的船称为一舱制船,任何相邻两个舱破损后船舶下沉不淹过限界线的船称为二舱制船,依此类推有三舱制船等。,《1974年国际海上人命安全公约》仅对客船可浸长度的确定作出了专门的规定。
渗透率是指在一定压差下,岩石允许流体通过的能力,是表征土或岩石本身传导液体能力的参数。
舱室一般是对船舶内各房间的通称,指舰船体内部用舱壁、甲板分隔成的房间。习惯上把用主隔壁分隔的大舱段称为“舱”,在“舱”或上层建筑中用轻围壁分隔的空间称为“室”。舱室主要供舰船上人员工作、生活,安置或存放、装载各种设备、物品等。如主机舱、辅助机舱、弹药舱、货舱、工作舱室、生活舱室等。
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