什么是变桨距控制？

风电机组变桨距系统是安装在轮毂上的风力机叶片借助控制技术和动力系统改变桨距角的大小以改变叶片气动特性的系统。在额定风速附近，系统依据风速变化随时调节桨距角，控制吸收的机械能，保证获取最大能量（与额定功率对应），并减少风力对风力机的冲击。超过额定风速时可以顺桨实现空气制动刹车。在并网时还可以实现快速无冲击并网。变桨距控制与变速恒频技术配合，提高了整个风力发电系统的发电效率和电能质量。

主动失速调节：风速低于额定风速时，控制系统根据风速分几级控制，控制精度低于变桨距控制；当风速超过额定风速后，变桨系统通过增加叶片攻角，使叶片“失速”，限制风轮吸收功率增加。这一点与定桨风机的失速调节类似，称为“主动失速”。

变桨距也就是调节桨距角，是指安装在轮毂上的叶片通过控制可以改变其桨距角的大小。在运行过程中，当输出功率小于额定功率时，桨距角保持在零度位置不变，不作任何调节；当发电机输出功率达到额定功率以后，调节系统根据输出功率的变化调整桨距角的大小，使发电机的输出功率保持在额定功率。此时控制系统参与调节，形成闭环控制。在风力机中，通过对桨距角的主动控制可以克服定桨距/被动失速调节的许多缺点。