船舶在确定富余水深时,应考虑的因素有()。 ①船体下沉和纵倾变化; ②船舶因波浪引起的摇荡、横摇、纵...
单选题

船舶在确定富余水深时,应考虑的因素有()。 ①船体下沉和纵倾变化; ②船舶因波浪引起的摇荡、横摇、纵摇和垂荡使吃水增加; ③海图水深的测量误差; ④水位的变化量

发布日期:2021-03-22

A.①②③

B.①②③④

C.①②④

D.②③④

试题解析

富余水深

富余水深(under keel clearance)是1996年公布的航海科学技术名词。

中文名
富余水深
所属学科
航海科学技术
外文名
under keel clearance
公布时间
1996年

船体

船体(俗称“壳体”或“船壳”)是由一系列板材和骨架(简称“板架”)所组成的。板材和骨架间,相互连接又互相支持。骨架是壳体的支撑件,既提高了壳板的强度与刚度,又增强了板材的抗失稳能力。船体由龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的,而舰船模型的船体结构简单。

中文名
船体
别名
“壳体”或“船壳”
学科
船舶工程
外文名
Ship body
组成
甲板
特点
船体结构简单、实际复杂

素有

素有是指从来本质就有。

中文名
素有
出处

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