在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）。

限界架（clearance limit frame）是1997年公布的铁道科学技术名词。

化铁，原名刘德馨，1925年农历8月18出生于武汉。出身贫苦，自小赖寡母作佣工为生。抗战期间，流亡四川，在国民党政府“中央气象局”当小职员。写诗不多，但有特色。出版诗集有《暴雷雨岸然轰轰而至》。属所谓“七月诗人”之一。解放后参军，从事电讯技术工作。

铁路道口，在台湾及港澳称为平交道，是道路与铁路的平面交叉，而没有高架桥或隧道。早期的铁路道口有人值守，当火车将通过时，看守挥动红旗或红灯示意所有车辆和行人停止，并使车辆和行人离开轨道。后来，引入了手动或电子的栏杆以挡住公路。栏杆用于阻拦任何车辆和行人闯入铁路。在铁路的早期，许多车辆都是畜力车，因此有必要设立真正的障碍。而现代除了车辆和行人流量大的铁路道口仍有人看守外，大多已自动化运作而无人看守。