对于二根或二根以上的悬挂轿厢的曳引钢丝绳的安全系数不得小于（）。

安全系数（factor of safety）是工程结构设计方法中用以反映结构安全程度的系数。安全系数的确定需要考虑荷载、材料的力学性能、试验值和设计值与实际值的差别、计算模式和施工质量等各种不定性。安全系数涉及工程的经济效益及结构破坏可能产生的后果，如生命财产和社会影响等诸因素。它与国家的技术水平和经济政策密切相关。

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳（光面钢丝绳），1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。

(一)利根与钝根。(一)利根又作上根，谓根性锐利，速证妙果者。(二)钝根又作下根，乃根性迟钝难开悟者。[无量寿经卷下] 　(二)正根与扶根。(一)正根又作胜义根，乃五根之本体，四大种所造之净色法，非凡夫二乘之所见，非现量所得，然有发识取境之用。(二)扶根又作扶尘根、浮尘根，乃外形可见之眼等五根。此根唯为正根之依处，虚假不实，无发识取境之用。 (三)男根与女根。即男女起色欲之处。[楞严经卷九、俱舍论卷三、瑜伽师地论卷五十七]