问答题
简述路基路面平整度常见的测试方法及各自特点。
发布日期:2021-03-23
试题解析
路面平整度
路面平整度(Road Surface Roughness)指的路面表面相对于理想平面的竖向偏差。
- 中文名
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路面平整度
- 领域
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工程技术
- 基本释义
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路表面纵向的凹凸量的
- 外文名
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Pavement roughness
- 学科
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交通工程
- 类型
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路面评价及路面施工验收指标
测试方法
测试方法(test method)是2005年公布的航天科学技术名词。
- 中文名
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测试方法
- 所属学科
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航天科学技术
- 外文名
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test method
- 公布时间
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2005年
路基
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程;在平面上,路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。
- 中文名
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路基
- 定义
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用土或石料修筑而成的线形结构物
- 分类
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土路基、石路基、土石路基
- 外文名
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subgrade
- 形式
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路堤
- 适用范围
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建筑工程
正确答案:
(1)三米直尺法:设备简单,结果直观,间断测试,工作效率低,反映凹凸程度。技术指标是最大间隙h(mm)。
(2)连续式平整度仪法:设备较复杂,连续测试,工作效率高,反映凹凸程度。技术指标是标准差σ(mm)。
(3)车载式颠簸累积仪法:设备复杂,工作效率高,连续测试,反映舒适性,技术指标是单向累计值VBI(cm/km)。
解析:
暂无解析