多机牵引使用动力制动时,前、后部机车应该同时使用。
判断题

多机牵引使用动力制动时,前、后部机车应该同时使用。

发布日期:2021-03-22

A.对

B.错

试题解析

动力制动

动力制动是异步电动机制动的一种方法。它是将机械能通过异步电动机消耗在制动装置上,如能耗制动装置、制动电阻和电磁抱闸等,这些方法能量利用率低、性能较差,适用于制动次数少、能量小和对制动性能要求不高的场合。

中文名
动力制动
能量转变
机械能变为其他能量
装置
能耗制动装置、制动电阻等
外文名
dynamic braking
利用原理
逆动阻力
应用
高速列车、高空作业等

多机牵引

多机牵引是指两台或两台以上的机车,牵引一列列车的作业-吨位较大的货物列车或行驶区间的坡道较大时,常采用多机牵引。多机牵引时,机车可以有不同的配置方式,例如将两台或两台以上的机车置于列车头部牵引,也可以是机车在头部及中部共同牵引。

后部

后部,汉语词语,读音为hòu bù。

中文名
后部
外文名
rear part
释义
某物的背面;身体的后部;船舶后面部分
拼音
hòu bù
简拼
hb

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