车钩缓冲装置在（）运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。

车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩，缓冲器、钩尾框，从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内。为了保证车辆连挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，我国铁路机车车辆有关规程规定：车钩缓冲器装车后，其车钩钩舌的水平中心线距钢轨面在空车状态下的高度，客车为880mm（允许+10mm，-5mm误差），货车为880mm（±10mm）。两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于75mm。

纵向力（longitudinal force）是1997年公布的铁道科学技术名词。

机车最早流行于中国台湾，主要是指问题很多、意见很多，很挑的意思。中国台湾的机车不能上高速公路，因此“机车”被引申为“不上道”的意思。