ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在电气绝缘节区域内，分路死区长度不大于（）

无绝缘轨道电路是指相邻轨道电路分界点不设钢轨绝缘节的轨道电路制式。其特点是取消传统的划分轨道电路区段的绝缘节，而用传送不同的频率来区分不同的轨道电路区段。在轨道电路分界点设置阻抗连接器或“S”形搭接，它利用调整耦合单元谐振电路的电容值，使相邻轨道电路工作于不同的谐振频率，相同信号频率的轨道电路一般需相隔3个轨道区段，所以4种信号载频频率交替设置。这一类无绝缘轨道电路的隔离方式也可以称为自然衰耗隔离方式；在铁路信号设备中也有采用电气隔离方式的，在这种方式下铁路线路每隔100m左右设置补偿电容。

由于传统的机械绝缘节结构薄弱，严重限制了列车的运行速度和载重量，为改善列车运行条件，利用电磁谐振原理构成的电气绝缘节取代了传统的机械绝缘节，实现无缝轨道，避免了列车车轮对钢轨接头处的冲击。无缝轨道也是适应高速铁路发展的需要。

足以把与一种现象相关或一个特殊条件影响所涉及的所有特征包含在内的足够大的一个地理区域。——引自DL/T5209.3—2010《核电厂工程勘测技术规程 第3部分：水文气象》