曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。
单选题

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。

发布日期:2021-03-22

A.1‰

B.2‰

C.1.5‰

D.2.5‰

试题解析

曲线轨距加宽

曲线轨距加宽(curve gauge widening)是指曲线路段轨距较直线路段轨距有所加大的数值标准。列车行驶在曲线上时,机车车辆的车架或转向架在轨道上所占的几何内接方式以及动力状态与轨距的大小有关。

中文名
曲线轨距加宽
领域
工程技术
外文名
curve gauge widening
学科
交通工程

缓和曲线

缓和曲线指的是平面线型中,在直线与圆曲线、圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一,它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定,除四级路可不设缓和曲线外,其余各级公路都应设置缓和曲线。在现代高速公路上,有时缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线,成为平面线形的主要组成部分。在城市道路上,缓和曲线也被广泛地使用。

中文名
缓和曲线
类型
道路平面
性质
曲率连续变化的曲线
外文名
transition curve
出处
《公路工程技术标准》

递减率

油、气田开发一定时间后,产量将按照一定的规律递减,递减率就是指单位时间内产量递减的百分数。

中文名
递减率
表示
百分量
分类
自然和综合递减率
概述
按照一定规律递减

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