验算桥涵基础底面软土层承载力。某桥涵基础尺寸为1.5m×6m,基底埋深2m,埋深范围内土的重度γ=18kN/m3,持力层为粉质黏土,γ=19kN/m3,距基底3m处为淤泥质土层,基础受轴心荷载800kN,软土层顶面经深度修正后的容许承载力是120kPa,软土层顶面的应力为()kPa。()
某挡土墙高H=5m墙后填土分为两层,第一层为砂土,φ=32°c 1=0,y 1=17KN/m 3.其下粘性土,φ 2=18°c=10KN/m 2,y 2=19KN/m 3若填土面水平,墙背垂直且光滑,求作用在墙背上的主动土压力和分布情况。
某公路路堤位于软土地区,路堤填方高度为4.0m,填料平均重度为19kN/m3,填土速率约为0.04m/d,路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.0m为流塑淤泥质黏土,软土抗剪强度为28kPa,路堤采用常规预压方法处理,采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm,如公路通车时软土固结度达到80%,地基的工后沉降量为()cm。()
某场地为均质软塑黏土场地,土层地质情况为:γ=19kN/m3,qs=10kPa,fak=150kPa,采用粉体喷搅法处理,桩径为600mm,桩长为10m,桩距为1.2m,正方形布桩。已知桩间土承载力折减系数β=0.5,桩端天然地基土承载力折减系数α=0.6,桩体材料强度fcu=2.7MPa,桩身强度折减系数η=0.30。单桩承载力Ra最接近于()kN。
偏心距e<0.1m的条形基础底面宽b=3m,基础埋深d=1.5m,土层为粉质黏土,基础底面以上土层平均重度γm=18.5kN/m3,基础底面以下土层重度γ=19kN/m3,饱和重度γsat=20kN/m3,内摩擦角标准值φk=20°,黏聚力标准值ck=10kPa,当地下水从基底下很深处上升至基底面时(同时不考虑地下水位对抗剪强度参数的影响)地基()(Mb=0.51,Md=3.06,Mc=5.66)。
试计算以下几种情况下土条的稳定安全系数γ=17kN/m 3,γ sat=19kN/m 3,c=10kPa,γ w=10kN/m 3
水下重力式码头为条形基础,基底为抛石基床,抛石厚度为2.0m,底面处有效受压宽度,不排水抗剪强度标准值Suk=40kPa,(φ=0),天然重度为18kN/m3,抛石基床内天然重度γkl=19kN/m,按《港口工程地基规范》,深度系数,倾斜系数,地基极限承载力竖向分力为()。
已知某黏土质边坡体的内摩擦角φ=20°,内聚力c值为30kPa,土的容重为19kN/m3。如该段路基挖方深度为10m,坡角不宜超过();如果边坡开挖坡角采用60°角,边坡的安全系数为()。
某二级基坑场地中上层土为黏土,厚度为10m,重度为19kN/m3,其下为粗砂层,粗砂层中承压水水位位于地表下2.0m处,按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)计算,如保证基坑底的抗渗流稳定性,基坑深度不宜大于()。
某挡土墙高5m,墙背直立、光滑、墙后填土面水平,填土重度γ=19kN/m 3,φ=30°,c=10kPa,试确定:(1)主动土压力强度沿墙高的分布;(2)主动土压力的大小和作用点位置。