某框架结构办公楼柱下采用预制钢筋混凝土桩基。柱的截面尺寸为500mm×500mm,桩的截面为300mm×300mm,承台埋深1.70m,厚900mm。作用于承台顶面标高处的荷载标准值为: 基桩竖向承载力特征值R a=250kN。试确定所需桩数和承台平面尺寸,并画出桩基布置图(桩的最小中心距为3d)。
某水泥土搅拌桩处理地基工程,桩径为500mm,采用1.2m间距的等边三角形布置,需进行单桩复合地基载荷试验,其载荷板面积应为:
【背景资料】某建筑为现浇框架结构,抗震等级为三级,柱截面尺寸b*h=500mm*800mm,框架梁截面尺寸b*h=350mm*750mm,跨度6~9m,柱中配臵6Ф25(普通HRB335级)钢筋,梁底有6Ф25(普通HRB335级)钢筋钢筋伸入支座(基本锚固长度为28d,不考虑修正系数),柱子净高2.4m,柱混凝土强度等级C35,梁混凝土强度等级C30,梁柱混凝土保护层厚度均取30mm,施工时为常温。 情形1:采用木模板施工,模板安装前用废机油进行涂刷并风干,因设计对起拱无具体要求,施工单位按跨中起拱高度为15mm进行了起拱,楼面模板安装完毕后,用水准仪抄平,保证整体在同一个平面上,不存在凹凸不平问题 情形2:梁底钢筋采用5倍钢筋直径进行弯曲加工,钢筋连接采用锥螺纹套筒连接,箍筋加密区为梁端各1.2m范围 情形3:施工单位确定采用商品混凝土,粗骨料最大粒径为32.5mm泵送布料,整体浇注,商品混凝土站考虑施工效果,掺加适量粉煤灰,设计混凝土坍落度为20cm,初凝时间3.5h,按规定方法养护3天后,施工单位拆除侧模板以加速周转。 请根据背景资料完成相应以下选项 在钢筋加工过程中,如发现脆断、焊接性能不良或机械性能异常时,则适宜的做法是直接作退货处理()
40mm×140mm×1500mm的()埋深500mm。
某市政道路改建工程中需新建一条输气压力为0.35MPa、直径500mm的中压燃气管道。按设计要求,从河底穿越20m宽的河道,并穿越一条既有排水管。燃气管道施工中监理发现,某焊工虽持有焊工合格证,但中断焊接工作时间过长,被监理取消施焊资格。管道安装完毕后进行了规范规定的试验。 城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施为( )
用2.5P、20Z探头径向探测Φ500mm的圆柱形工件,CL=5900mm/s,如何利用工件底波调节500/Φ2灵敏度。
"护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为(+10,-5)mm,当桥上设有调节器时,允许误差为±10mm。"
一艘航行于内河A级航区的敞口船,船长为48米,舱口围板36.8米,围板顶缘平行于基线,围板顶缘距干舷甲板的距离为:船中处是800mm,前端处是500mm,后端处是600mm,某验船师在审查该干舷计算书时发现,设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时,hc取船中处的围板高度来计算,由于船中处的围板高度为800mm,大于规范650mm的要求,故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度,即舱口围板前端处的高度500mm来计算,应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确?为什么?
分度值为0.02mm,测量上限≤500mm的高度游标卡尺,其量爪测量面对底座工作面的平行度在零位时不应大于0.006mm,在测量范围其它位置不应大于()。
若V带传动的传动比是5,从动轮直径是500mm,则主动轮直径是()mm。