西南地区某公路路基交工时,采用落锤式弯沉仪进行弯沉验收,落锤式弯沉仪荷载为50kN,荷载盘半径为150mm。标准状态下的路基回弹模量为75MPa,湿度调整系数为1.10,干湿与冻融循环作用后的模量折减系数为0.90。路基顶面验收弯沉值最接近下列哪个数值?( )
如图所示变截面杆AC,在A、B两处分别受到50kN和140kN的力的作用,材料E=200GPa。 求总变形量。
某铁路路肩采用高3.0m的重力式挡墙,顶、底宽均为2.0m,墙体重度22kN/m3,墙顶中心、墙背水平荷载分别为50kN/m、70kN/m,墙背填土为砂土,该挡土墙墙趾处的基底压应力为( )kPa。
某烧结普通砖砌体结构,因特殊需要需设计有地下室,如下图所示,房屋的长度为L,宽度为B,抗浮设计水位为-1.0m。基础底面标高为-4.0m,算至基础底面的全部恒荷载标准值为g=50kN/m2,全部活荷载标准值为p=10kN/m2,结构重要性系数γ0=0.9。 在抗漂浮验算中,关于漂浮荷载效应值γ0S1与抗漂浮荷载效应S2之比,下列哪一项是正确的?()提示:砌体结构按刚体计算,水浮力按活荷载计算。
条形基础埋深3m,宽3.5m,上部结构传至基础顶面的竖向力为200kN/m,偏心弯矩为50kN·m/m,基础自重和基础上的土重可按综合重度20kN/m3考虑,则该基础底面边缘的最大压力值为()。
某公路桥梁控制截面上的永久作用标准值效应为400kN·m,汽车荷载效应标为200kN·m,人群荷载标准值效应为50kN·m,其频遇组合的作用效应设计值为( )。[2019年真题]
计算题:若冷拉直径为25mmAs长20m的HRB335级钢筋,冷拉设备选用50kN电动卷扬机,卷筒直径为400mm,转速950r/min,5门滑轮组,采用双控法。试核定设备能力是否满足要求?滑轮组工作线数m=11,总效率η=0.83,设备阻力F=8kN,HRB335级钢筋的冷拉控制应力δcs=450MPa,设备安全系数K=1.5。
某受压细长杆件,两端校支,其临界力为为50kN,若将杆件支座形式改为两端固定,其临界力应为()kN。
现有一冷拉设备,采用50kN卷扬机,用6门滑轮组(工作线数n=13),其总效率η=0.8,实测张拉小车摩擦力F=10KN,当用该设备冷拉II级32mm钢筋(冷拉控制应力为430N/mm 2),求冷拉力,并判断设备能力是否够?
锚杆基本试验时,锚杆试验数量3根,测得其相应的极限承载力标准值分别为:50kN、60kN、54kN,则锚杆的极限承载力标准值为()kN。()