HSCB的闭合是()控制的。
NJ07型列车HSCB高速断路器管理,由PCE管理,当在以下情况下可以启动:紧急制动和()。
SKS控制开关(=41-F201)跳闸会导致相应B车受电弓显示降下,相应B车ICU显红、高断显示断开,但是“受电弓升”灯、“HSCB合”灯亮。
HSCB断开条件有:( )
两个HSCB无法闭合限速60Km/h,三个无法闭合,需打紧急牵引。
当流过HSCB的电流超过()时,HSCB会自行打开。
HSCB在检测到流过自身的电流达到()A以上时自跳闸。
车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
受电弓的升降及HSCB的合断是通过网络控制.
HSCB闭合灯不亮,重新分合一次后,仍有部分HSCB断开,在HMI中相应的图标会显示()。