MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,在起动和换向操作过程中,“换向-起动”连锁已解除的标志是()。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52是按()工作的。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,集控室的操作手柄A和B都处于“STOP”位置,机控阀63、64的状态是()。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,当集控室的操作手柄B处于“START”位置时,机控阀63、64均受压上位通的目的是()。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,当集控室的操作手柄B处于“START”位置时,停车阀64受压目的之一是()。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,换向回路里单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是()。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下,轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后的动作是()。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节气路中单向节流阀49的作用是()。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,其转速控制单元多采用()。
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,集控室操纵台上的正(倒)车指示灯在换向操作过程结束后闪亮则标志着()。