桥梁由上部结构,下部结构、防护设备及()组成。
桥梁下部结构包括()、()以及()。
机车下部结构尺寸可以超过车轫限界()
A公司承建的城市高架桥长1.68km,共35跨,桥梁距地面净空最高处9m,为双幅式桥面。上部结构为跨径30m的T型预制梁,先简支后连续的结构形式;下部结构为灌注桩接墩柱、预应力钢筋混凝土盖梁。受所属快速路的通车限制,桥梁工程施工工期为180d。 项目部经招标将盖梁张拉分项工程分包给B专业公司,合同约定双方在质量、安全、进度方面的管理职责,项目部技术负责人在作业前向参加张拉作业人员进行了安全技术交底;B公司自行搭设盖梁作业平台的脚手架,安装护栏后,开始张拉作业。监理工程师在检查张拉作业时发现油压表有脉动现象,有2名操作人员是新调来的;经询问得知人员、设备都是从其他工地新调来的,该油泵、张拉千斤顶均已使用半年以上,监理工程师给项目部发出整改通知书。 项目部在安全检查时,发现盖梁施工现场缺少安全护网,没有设置安全梯,有部分人员攀登脚手架上、下盖梁作业平台,项目部向B公司发出安全隐患整改通知单,要求立即纠正。 张拉作业技术管理是否有缺失?如有缺失,指出正确做法。
某城市桥梁工程施工中,基础采用沉入桩工艺施工;下部结构施工中对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、混凝土浇注等环节的工作,对模板进行了相关参数的验算 锤击沉桩选择时,选择()可保证锤对桩的锤击力控制,噪声小,且不会污染空气。
桥梁下部结构一般应用混泥土或混泥土墩台,可采用柔性结构。
某城市跨线立交桥工程,桥梁全长811m,共计24跨,桥梁下部结构有22根直径1.5m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。 项目部针对钻孔桩数量多,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给甲机械施工公司,由甲公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。 施工过程中现场发生如下事件: 事件一:项目部在现场文明施工检查时发现:原有泥浆沉淀池已淤积,正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟直接流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件二:甲公司液压起重机起吊钢筋笼时,因钢筋笼的u形吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼倾倒,所幸作业人员及时避开,没有造成人员伤亡,但将泥浆搅拌棚砸坏。 项目经理组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目经理签字,上报了企业负责安全的部门。 事件三:受钻孔机械故障影响,项目部要求甲公司增加钻孔机械,以保障钻孔作业的计划进度。 因甲公司钻机在其他工地,需等5d后才能运到现场,等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期13d。 事件一的做法有无违规之处?如果有违规之处,写出正确做法。
某城市跨线立交桥工程,桥梁全长811m,共计24跨,桥梁下部结构有220根1.5m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给甲机械施工公司,由甲公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件: 事件1:因地下管线改移困难,经设计单位现场决定10、11、12轴原桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。 事件2:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积,正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件3:甲公司液压起重机起吊钢筋笼时,因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼倾倒,作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目经理签字,上报了企业负责安全的部门。 事件4:受钻孔机械故障影响,项目部要求甲公司增加钻孔机械,以保障钻孔作业计划进度。因甲公司钻机在其他工地,需等5d后才能运到现场,等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期13d。 事件4中,结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。
机车下部结构尺寸可以超过车轫限界()
某桥位河段汛期含沙量ρ=5.2kg/m3,河床泥沙平均粒径d=2mm,桥梁下部结构为钢筋混凝土双柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,桩径为1.2m,混凝土U形桥台,天然地基浅基础,按64-1修正式计算出一般冲刷深度hp=15.2m,试按65-2公式计算出桥墩局部冲刷深度hb为多少?( )