列车冒进信号后,不得擅自动车。司机须立即报告车站值班员,按()的指示办理。
列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故
防止冒进信号安全措施:出段前要认真检查机车状态,试验制动机,制动缸活塞()应符合标准,挂车后须掌握列车编组情况,认真试验列车制动效能和掌握制动后排风时间。
列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为()事故
当大型养路机械在运行中冒进红灯()或遇信号突变红灯时,运行监控装置立即启动(紧急停车),迅速将大型养路机械速度降到零,可以有效防止“两冒一超”等事故发生。
车场线路及非载客列车冒进信号为一般D类事故。
为防止列车冒进信号,LKJ必须全程运转,输入监控参数应做到双人复核。运行中发现LKJ显示距离()时,及时校正。
列车冒进信号后,不得擅自动车。司机须立即报告车站值班员,按()的指示办理。
列车冒进信号或越过警冲标,系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号。
防止冒进信号安全措施:不准盲目解锁,严禁擅自关机运行。特殊前行输入距离必须()距出站距离。