ECU怎么判断发动机处于起动状态?怎么确定基本喷油量?
电控液压驱动式泵-喷嘴系统,喷油定时和喷油量由电磁阀的提升和下降时间决定。
柴油机低转速,各缸喷油量相差悬殊将会产生()。
电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。
电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(SPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(MPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。
L型EFI中,当发动机起动后加浓时,喷油量的初始修正值是根据()确定的。
废气涡轮增压柴油机,当每循环喷油量不变,其热负荷可能在下述()工况下超过允许规定。
间歇汽油喷射系的喷油量大小取决于()。
在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的()。
当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于()