现有路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按()测定的。
回弹法检测砼强度,每一测区应测取()个回弹值。
超声-回弹综合法测混凝土强度时,优先选用()
超声回弹综合法采用的回弹仪的弹击锤冲击能量为()J。
用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力()。
超声回弹测试面应()
目前,测定回弹模量的方法主要有()。
简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。
目前,回弹弯沉最常用的测试方法是()。
应尽量采用经过验证的新技术,减少回弹率,回弹物回收后可用作喷射混凝土材料。