Inmarst系统北京地面站Inmarst—C系统太平洋区的识别码是()
红外线动态检测车评判地面站探头方位优秀的标准之一是,HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在()位置。
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中低温轴温误差优秀的标准是()。
车载卫星通信地面站主要是将较小口径()天线安装固定适当的车辆上进行通信。俗称“静中通”。
按照地面站分配的射频不同来区别地面站的站址的卫星通信多址方式的是()
某船航行在太平洋,其C移动站识别码为441219009;航行中船员使用C站通过北京地面站,同航行在太平洋的某船(C移动站的识别441219007)及青岛某公司(电传号码32237、email地址:coscoqd@163.com)进行了电传或EMAIL通信;下列可以完成通信的号码组成是()①582441219007;②008532237③SPECIALCODE://555、报文内容第一行:TO:coscoqd@163.com;④08532237;⑤00582441219007
INMARSAT-F系统北京地面站的识别码是()
高架站及地面站昼间因天气不良,能见度差,可视距离不及()时,应使用()。
高架站及地面站昼间因天气不良,能见度差,可视距离不及()时,应使用()。
四个洋区中每个洋区设有()地面站兼作网络协调站对本洋区的通信进行监控和管理。