CRH1的Mc车导流罩内采用()车钩。
根据不同时期泄水道的特点,分段围堰导流方式包括()。
为防止桥涵、路堤、导流坝等实际水浪冲击和水流冲刷,可因地制宜采取各种防浪措施,如()等。
通常用于分期导流的前期阶段,特别是一期导流的导流方式是( )。
桥下游导流堤可采用直线或圆曲线短堤。
在有些汽车上装有导流板,封闭板等装置是为了减少()。
底部导流罩采用玻璃钢材料制作,通过螺栓与排障器连结。
围堰按导流期间基坑淹没条件分过水围堰和()
刚性分段绝缘器导流板与接触线连接处应平滑,所有紧固件应齐全,连接牢固可靠,将力矩扳手调整成()N.m的力矩,并将所有螺栓紧固一次。
补偿器的内部导流板出口应面向()方向。