图示焊接工字形截面轴压柱,在柱1/3处有两个M20的C级螺栓孔,并在跨中有一侧向支撑,试验算该柱的强度、整体稳定?已知:钢材Q235-AF,
某单层工业厂房,厂房柱距12m,采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车,吊车每侧有两个车轮,轮距4m,最大轮压标准值Pk,max=279.7kN,横行小车质量标准值Q1=73.5kN,吊车轨道高度hR=130mm。当吊车为中级工作制时,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于()kN。
弯矩绕强轴作用的工字形偏心受压柱,影响其腹板局部稳定性的因素是()
在工字形梁弯矩、剪力都比较大的截面中,除了要验算正应力和剪应力外,还要在()处验算折算应力。
《钢规》的4.2.1条第2款,提到:"H型钢或等截面工字形简支梁受压翼缘的自由长度l1与其宽度b1之比……",请问,"自由长度"含意是什么?可否理解为反弯点的距离?是否能与柱的计算长度理解方法一样?
双轴对称工字形截面偏压柱,压力作用在强轴平面内,一旦失稳将会发生()
将空心板截面换算成等效的工字形截面的方法,是根据()、()和()不变的原则。
关于重级工作制焊接工字形吊车梁,以下说法中哪一种是错误的()?
当无集中荷载作用时,焊接工字形截面梁翼缘与腹板的焊缝主要承受()。
工字形梁弯矩和剪力都较大的截面中,除了要验算正应力和剪应力外,还要在正应力和剪应力都较大处验算折算应力。