有腹筋梁的破坏性态不仅与剪跨比有关,也与腹筋数量有关。
根据物流成本性态特征,物流成本划分为()。
在态度的特性中,态度的()是指一个人对某一事物赞成、反对或喜爱、厌恶的程度。
成本性态
通过成本性态的分析,把企业全部成本最终分为()。
剪跨比λ>3时,无论箍筋数量如何梁的受剪破坏性态均为斜压破坏。
下列()概念不是建立在成本性态可分假设之上的。
下列有关成本按性态分类的表述中正确的有()。
在应用高低点法进行成本性态分析时,选择高点坐标的依据是()。
成本性态,是指成本总额与价格之间的依存关系。