每个扬声器分配的功率应()它的额定功率。
CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下,若3车的CCT突然发生故障,3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音
当调音超过功率放大器的持续输出功率地,就会产生失真,失真的信号是一种类似直流的电信号,能很轻易地烧毁扬声器的音圈。这种失真称为()。
扬声器的额定功率是指在长时间使用不当()而损坏的情况下,允许输入到扬声器的最大低频电功率。
在便携式立体声装置中,由于两扬声器距离较近,影响立体声效果,此时可利用界外立体声原理加入立体声展宽电路,将左、右两个声道的信号各取出一部分,通过一定的相移和延时后,再相互交叉地输入到另一声道,这样可以获得了比两扬声器距离更为宽阔的声音感觉效果。
扬声器按工作原理分类分为电动式、电磁式、压电式、静电式和()。
列车广播机线间变压器初、次级接反时.整列车扬声器声音小,只有接反的那只声音大。因为次级阻抗只有4欧,扩音机输出近似()输出电压明显()变压器更正后,扩音机输出才会正常。
校准真耳分析测试仪的正确顺序是() ①从真耳测量导航屏幕按相应的键进入介入声增益屏幕或声压级屏幕 ②从起始屏幕按相应的键进入真耳测试导航屏幕 ③按相应的键(校准调整)按钮 ④按照说明安排好患者、扬声器和麦克风的位置 ⑤系统将试图对声场扬声器进行基值校准
使用扬声器时,输入到扬声器的功率不允许超过它的最大功率,否则会引起失真或损坏音圈。
一般总是要保证扬声器能得到()标称功率值的音频功率。