居住区中,合理的服务半径是指居住区内居民到达居住区级公共服务设施的最大步行距离,此距离可以是()。
居住小区中心游园主要供小区内居民就近使用,服务半径一般为100-200米
城镇完全小学的服务半径宜为()m。
为便于居民使用,各级公共建筑应有合理的服务半径,居住小区级的服务半径一般为()。
压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定,其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过()m3。
居住区级配套公建的合理服务半径为()m
根据导则,非机动车停放区服务半径不宜大于()米;公共自行车租赁点服务半径以()米左为宜。
城市公共加油站的服务半径为(),加气站服务半径宜为()km。
车站的合理设置需综合考虑周边规划、服务半径;加密车站设置将大大增加轨道交通工程投资,直观看增加一座车站起码得增加2亿元投资,另外每年还需要增加上千万的运营费用。
我国的《公共图书馆建设用地指标》规定,服务人口在()万以上,服务半径不得大于9公里,应至少设置1处相应规模的大型公共图书馆用地,同时每50万人口设置1处中型公共图书馆用地,每20万人口设置1处小型公共图书馆用地;服务人口在20万至150万之间,服务半径不超过6.5公里,除设置1处相应规模的()公共图书馆用地以外,还应满足每20万人口设置1处小型公共图书馆用地;服务人口在()万至20万之间的城镇或地区,至少应设置1处相应规模的小型公共图书馆用地。