当发生水害,成立由车站站长任组长,其他设备单位为成员的临时现场抢险指挥小组。
遇区间突发水害,区间内有开来该站的列车时,车站值班员应首先()
遇区间突发水害,该站出站信号已开放,出发列车未越过时,车站值班员应首先()
在制定发生水害事故矿井的救灾方案前,应重点了解突水地点、突水性质、涌水量、水源补给、事故前人员分布和()以及被堵人员所在地点的空间、氧气浓度、有毒有害气体及救出被困人员所需时间等情况。
凡采掘工作面受水害影响的矿井,应该开展哪些水害因素分析和水害预报工作?
井下探放水是防止水害的重要手段之一,()、()是防止井下水害的基本原则。
在矿井受水害威胁的区域,进行巷道掘进前,不能采用( )方法探查水文地质件。
探放水时,必须撤出探放水点以下部位受水害威胁区域内的部分人员。
水害慢行是指因降雨或洪水造成列车或单机必须按某一低于该区间()行驶。
矿井水害恢复后,应全面整理()两个过程的图纸和资料。