靠泊操纵中,20~30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在:()
目前世界上集装箱码头泊位的长度一般为()左右。
关于系离双浮的注意事项,下列正确是:() Ⅰ系双浮时,若前后泊位已有他船系泊,前后系缆应缩短; Ⅱ系双浮时,若前后泊位的他船离泊后,前后系缆应收紧; Ⅲ系双浮后,回头缆应松长不受力
大型船靠码头,以余速向泊位淌航中,一般应取:().
靠泊操纵中,万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应低于:().
在拖锚靠水深约10米的泊位时,为了保证既不丢锚,又能达到控速效果,出链长度一般为().
下列哪些情况属于应急用锚?() ①一般船舶靠泊位时采用抛开锚,控制船首航向、控制船身或刹减船速 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道,并受到潮汐影响,船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况,抛锚刹减船速,以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④锚链系浮筒
靠泊操纵中,10万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在:()
万吨船顺流接近泊位时:().
浙江沿海建有万吨以上的泊位的港口有()。