柴油机发生高温腐蚀的零件是()。 1气缸套, 2气缸盖, 3活塞环, 4排气阀, 5进气阀。
柴油机机油消耗量过大的原因有()活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。
活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜,润滑活塞、活塞环和气缸壁()
往复式压缩机排气量不够的原因可能是(),活塞环泄漏,安全阀不严,(),填料箱泄漏,(),局部漏气。
工作表面对活塞环和填料环有何影响?
通常第1道活塞环的平面间隙比其它环的平面间隙()。
柴油机运转中活塞环折断的原因是()。 1搭口间隙过小, 2搭口间隙过大, 3环挂住气口, 4平面间隙过大, 5气缸磨合。
在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。
简述柴油机活塞环的类型及作用。
诊断结果为主机扫气箱着火,分析其原因是()。 Ⅰ.活塞环断裂; Ⅱ.气缸套过度磨损; Ⅲ.燃油雾化不良。