半补偿中心锚结绳与承力索连接处,各通过一正一反两个钢线卡子紧固在承力索上。
《高铁电牵施工指南》首次要求承力索中心锚结绳按()设计施工。
中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度,承力索中心锚结辅助绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线()mm以上。
中心锚结绳处于()状态。
中心锚结绳处于受拉状态。
古代结绳具有社会公认的法定效力和不容置疑的凭证作用,因此它是文书。
接触线中心锚结绳的两端应分别用两个相互倒置的钢线卡子固定,钢线卡子间距为()mm
中心锚结绳的弛度应等于或略低于该处承力索的驰度。
防断中心锚结接触线侧锚结绳压接后回头外露长度()。
下列关于承力索中心锚结绳的技术状态要求中说法不正确的是()。