某设计院在其承担的一项设计工程中出现了下述行为,其中,该设计院必须承担相应的法律责任的有()
某项目的设计任务由甲设计院承担,其在设计时应该根据( )进行设计。
某公司热轧薄板厂的2号加热炉工程由某钢铁设计院设计,某冶金建设集团公司中标为工程的总承包方。冶金建设集团公司又将该工程中烟囱的施工(该烟囱为钢筋混凝土结构,高度110m)分包给其下属的第八建筑公司施工,工地总人数约180人,施工人员主要来自南方某县劳务公司,工程由某监理公司进行监理。 施工中由第八建筑公司项目部编制了烟囱施工方案,方案中使用的物料提升机为井字架,作为解决烟囱上下料的运输工具,提升机选用了摩擦式卷扬机为动力。第八建筑公司项目部在搭设前未编制专项施工方案,由施工人员凭经验搭设钢管井架,搭设后未按规范要求设置安全防护装置。另外,考虑人员上下,虽设置了钢直梯,但既没按规定设置护圈,也没有设合理的休息平台,施工中作业人员为了节省时间基本上乘坐井架吊篮上下。以上情况建设单位、监理单位以及施工单位在检查中都已发现,对吊篮载人一事没有予以制止,对井架无安全防护装置、直梯无护圈及休息平台的设置等问题也没有提出解决办法。 当烟囱施工高度达106m时,烟囱顶部有13名工人完成绑扎钢筋和支模板作业后等待验收,这其间有5人乘吊篮下去,第八建筑公司的一名质检员又乘吊篮上到烟囱顶部准备进行验收检查。此时地面的卷扬机司机以为还要等待一段时间,所以拉上制动器后便离机去找人。后因天下雨,烟囱顶部的9人准备下到地面,于是全部乘上吊篮。由于人员过多,质量超过卷扬机制动器的制动力,而吊篮又没安装停靠装置,吊篮开始下滑,又因无断绳保护装置,致使吊篮无任何保护直落地面,地面也没按规定装设缓冲装置,过大的冲击及振动造成7人死亡,2人重伤。提升机的日常检查由作业司机在班前进行。在确认提升机正常后,方可投入作业。检查内容包括()
一个办公楼由某建筑工程有限公司总包,某市政一分公司及二分公司分包部分工程,工程由某建筑设计院设计,某监理公司监理。办公楼项目主体结构的施工必须由某建筑工程有限公司完成。
案例简介:死者梁某原在深圳市某设计院任高级工程师,1994年7月退休,同年9月由该设计院返聘继续工作,她的丈夫还是该设计院的副总工程师。当时她同设计院双方约定,梁某如因工致残、死亡,按正式员工的待遇处理。当月梁某因公到广州出差,遇车祸死亡。经该设计院、设计院主管单位某总公司以及死者的亲属与交通肇事者交涉,肇事者赔偿梁某亲属10.6万元。 该设计院及其主管单位共同对梁某的死亡待遇作出如下处理: 第一,让梁某的长女曹某到市社会保险管理局按退休员工死亡的保险标准领取抚恤金4338元,丧葬补助费2037元; 第二,垫付治丧期间梁某亲属的机票费、治丧费10091.6元; 第三,给梁某亲属补助12000元,并扣除已垫付的机票费、治丧费,实付其亲属补助200O元。 曹某对此处理不服,向当地劳动争议仲裁机构提出申诉请求: 第一,梁某的死亡应按因工死亡处理,用人单位应补差(现待遇与因工死亡待遇之差); 第二,根据深圳市有关工伤保险的规定,梁某的直系亲属包括其父母亲(侨居海外)、子女(最小的次女已满18周岁)。这些人应享受抚养生活补助费。 仲裁结果: 1、该设计院补发申诉人的抚恤金、丧葬费差额11000元,差额一年期利息1000元; 2、该设计院主管单位——某总公司负连带责任; 3、驳回申诉人抚养梁某父亲、母亲、次女的申诉请求; 4、仲裁费490元,申诉人承担190元,被诉人承担300元。 申诉人的申诉和仲裁机构的裁决是否合理?请用劳动保障的有关理论分析。
案例简介:死者梁某原在深圳市某设计院任高级工程师,1994年7月退休,同年9月由该设计院返聘继续工作,她的丈夫还是该设计院的副总工程师。当时她同设计院双方约定,梁某如因工致残、死亡,按正式员工的待遇处理。当月梁某因公到广州出差,遇车祸死亡。经该设计院、设计院主管单位某总公司以及死者的亲属与交通肇事者交涉,肇事者赔偿梁某亲属10.6万元。 该设计院及其主管单位共同对梁某的死亡待遇作出如下处理: 第一,让梁某的长女曹某到市社会保险管理局按退休员工死亡的保险标准领取抚恤金4338元,丧葬补助费2037元; 第二,垫付治丧期间梁某亲属的机票费、治丧费10091.6元; 第三,给梁某亲属补助12000元,并扣除已垫付的机票费、治丧费,实付其亲属补助200O元。 曹某对此处理不服,向当地劳动争议仲裁机构提出申诉请求: 第一,梁某的死亡应按因工死亡处理,用人单位应补差(现待遇与因工死亡待遇之差); 第二,根据深圳市有关工伤保险的规定,梁某的直系亲属包括其父母亲(侨居海外)、子女(最小的次女已满18周岁)。这些人应享受抚养生活补助费。 仲裁结果: 1、该设计院补发申诉人的抚恤金、丧葬费差额11000元,差额一年期利息1000元; 2、该设计院主管单位——某总公司负连带责任; 3、驳回申诉人抚养梁某父亲、母亲、次女的申诉请求; 4、仲裁费490元,申诉人承担190元,被诉人承担300元。 申诉人的申诉和仲裁机构的裁决是否合理?请用劳动保障的有关理论分析。
肥东市鸿发娱乐有限公司欲建一大型水上乐园,对此项目的设计进行了公开招投标,有甲、乙、丙三家设计单位参与竞标,请回答下列问题。丁设计单位虽然没有承揽该工程的相应资质,但经肥东市人民政府批准后可以以肥东市建筑设计院的名义承揽工程。
背景资料: 某施工单位承接了长67.8km的二级公路旧路面"白改黑"改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用9年后面板破损严重,主要的病害有:裂缝、断板、板底脱空。设计院现场勘察后认为必须重建,设计院进行了旧路改建设计,设计要求将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设了护面墙和1m宽的A平台。路面结构如下图所示。 事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下:①在路面碎石化施工正式开始前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。②在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。③路面破碎时,先破碎中部的行车道,然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。④机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。⑤路面碎石化后,应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。⑥路面碎石化后进行压实,表面低凹处在压实前采用黏土回填、找平,以保证加铺沥青面层的平整度。 事件二:SMA的碾压遵循一定的原则:碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。 事件三:护面墙基坑开挖后,按照《高处作业分级》,根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度,将护面墙砌筑按高处作业进行施工,严格按高处作业的相关技术要求执行。 1.改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。 2.用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。 3.计算图中边沟的最大过水面积(计算结果保留两位小数)。
东平建筑公司承建原北市市政府办公楼项目,部分工程分包给原北二建、原北三建,整个工程由原北市建筑设计院设计,大政监理公司监理。由()对该项目施工现场的安全生产负总责。
通捷公司与某市市政部门签订了一份承建市内江桥工程合同。之后,通捷公司与甲设计院签订了桥梁设计合同。江桥建成后,顺利通过竣工验收,保质期限为70年,并由路政管理部门负责日常管理。10年后,该江桥一段突然坍塌,造成人员伤亡与财产损失。后经查明,此次坍塌系因通捷公司施工原因造成。对人员伤亡与财产损失,受害者有权请求()承担赔偿责任。