标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后,货运部门须提前通知车辆配属单位,由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查,铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”,其他部分须执行以下检查范围和质量标准:凹底架侧梁弯角部位无裂损;落下孔车、钳夹车导框架拉杆、压杆、等分撑杆及座无裂损;心盘防脱装置连接件无裂损。
轻钢骨架罩面板顶棚施工工艺流程:刷防锈漆:轻钢骨架罩面板顶棚,碳钢或焊接处未做防腐处理的表面(如预埋件、吊挂件、连接件、钉固附件等),在各工序安装前应()。
在受拉连接接头中产生的撬力的大小与连接件的刚度有关,连接件的刚度较小,撬力越小。
普通垫圈垫于螺母下面,保护被连接表面避免被螺母擦伤,增大螺母与被连接件之间的接触面积,并增加螺母作用在被连接件表面的单位面积压力。
机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求,()是否齐全可靠,显示仪表是否正常,整机是否符合现行的安全使用办法。
画出普通螺栓连接受工作拉力F作用时,螺栓和被连接件的变形(协调)线图。(在图上标出F、F0、F1、F2、λb、λb 、ΔL 、λm’ 、θb、θm)。并用F、残余预紧力F1和相对刚度Cb/(Cb+Cm)写出预紧力F0和总拉力F2的计算公式。
建筑工程项目质量计划管理案例分析题 某装饰装修工程公司通过分包方式承揽了某大厦的金属幕墙的施工任务。 在金属幕墙框架的安装中,采取的施工方法如下。 (1)连接件焊接时,采用了点焊,目的是控制因焊接产生变形。 (2)立柱与连接件的连接采用了铸铁螺栓。 (3)在所有相同金属接触面上进行防止金属电解腐蚀处理。 (4)为了提高防锈处理的效果,涂了两层防锈漆。在安装金属板前进行了避雷系统的安装。 【问题】 1、判断在金属幕墙框架的安装中施工方法的不妥之处,并写出正确做法。 2、对金属幕墙框架防锈处理的要求是什么? 3、对金属幕墙的防水、防雷节点的处理要求有哪些规定?
绝缘子与连接件之间的水泥浇注有辐射状裂纹时,降级使用。
腕臂、拉杆、压管底座应与支柱密贴,呈(1),两端高差不大于10mm。安装高度符合设计要求,允许偏差(2)。多线路腕臂底座及连接件安装高度应满足最高轨面至横梁下缘的设计高度,允许偏差(3)。双腕臂底座间距应满足要求,极限温度时,两支悬挂及零部件间距不得小于(4),腕臂底座端头应(5)。(4)处应选()。
在钢梁底面设置吊杆,其拉力设计值为650KN,吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁,T形连接件与钢梁下翼缘板采用双排8.8级M20高强度螺栓摩擦型连接,预拉力P=125KN,抗滑系数U=0.45,则高强度螺栓的数量应为()。