制动压力调节器（）

制动压力调节器是汽车制动系统的基本组成之一。制动压力调节器串接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。通常，把电磁阀直接控制轮缸制动压力的制动压力调节器称作循环式调节器，把间接控制制动压力的制动压力调节器称作可变容积式调节器。

防抱制动装置是指防止机动车辆在紧急制动时车轮被完全抱死滑移的装置。主要由三部分组成：①由传感头和齿圈组成的轮速传感器。②由回油泵、存储器和电磁阀组成的制动压力调节器。③由输人级、数字控制器、输出级、稳压与保护装置组成的电子控制器。其工作原理是:当车轮转动时，安装在车轮或车轴上的传感器齿圈随着车轮一起转动，当扫过安装在轴壳上的传感头时，引起磁场变化，产生交流电压，车轮的转速决定其强度和频率。在车辆紧急制动过程中，电子控制器不断地分析轮速传感器测出的车轮速度、参考车速、滑移率、车轮减速度等车轮运动参数和制动管路中的压力。