无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。

有碴轨道是指“铁路轨道”的一种。由钢轨、轨枕、扣件和道床等主要部件组成。在车站上还包括道岔和交叉等部件。钢轨、轨枕和扣件组成轨排，或称轨道框架，轨排放置在道床上。上述各部件按等强度要求而配置，轨道强度应与运营条件相适应。在《铁路线路设计规范KGBJ90-97)中规定了中国正线轨道结构的标准。

无碴轨道是以混凝土或沥青砂浆取代散粒道碴道床而组成的轨道结构型式，它具有轨道稳定性高，刚度均匀性好，结构耐久性强和维修工作量显著减少等特点，对于高速铁路较传统的有碴轨道有更好的适应性。砟(zhǎ)，岩石、煤等的碎片，在铁路上，指作道床上的道砟。传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟。传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点，但容易变形，维修频繁，维修费用较大。同时，列车速度受到限制。

过渡是汉语词汇。读音为guò dù，释义：1、横越江河；2、指事情或事物由一个阶段逐渐发展而转入另一个阶段；是使文章连贯、结构严谨的一种手段。