T·JK车辆减速器各制动等级风压值应满足:Ⅰ级:170KPA±20KPA~270KPA±20KPA;Ⅱ级:300KPA±20KPA~400KPA±30KPA;Ⅲ级:430KPA±30KPA~530KPA±30KPA;Ⅳ级:()。
对某处理的复合地基进行现场载荷试验,实测得三个测点的复合地基承载力特征值分别为160kPa、170kPa、175kPa。按《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012作答。试问:确定该复合地基承载力特征值fspk(kPa)最接近于下列()项。()
安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生(),并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
在站折返的动车组以外的旅客列车,有客列检的由客列检(无客列检的由车辆乘务员),于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认;无客列检作业的车站,由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位,均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间,制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。
均衡风缸加压140或170Kpa的排风时间应小于()。
安定保压试验:置(),减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程须符合规定。
T·JK车辆减速器各制动等级风压值应满足:Ⅰ级:170KPA±20KPA~270KPA±20KPA;Ⅱ级:300KPA±20KPA~400KPA±30KPA;Ⅲ级:430KPA±30KPA~530KPA±30KPA;Ⅳ级:()。
条形基础底面处的平均压力为170kPa,基础宽度B=3m,在偏心荷载作用下,基底边缘处的最大压力值为280kPa,该基础合力偏心距最接近于下列哪个选项的数值?( )[2008年真题]