某污水管道工程主干线长1.5km,采用φ1000mm的混凝土平口管,管外底标高为-5m;支管长200m,采用Φ400mm混凝土平口管,管外底标高为-2.5m.管道接口采用水泥砂浆抹带。 工程地质条件为无地下水粉质黏土。 本工程采用开槽施工,主干线在穿越道路交叉口路段交通繁忙,在征得设计同意后,改为人工掘进顶管施工。 在支管K0+20m处有DN200自来水管垂直相交,两管净距为0.7m。施工中对交叉的自来水管采用砌筑管廊的保护措施 顶进过程中出现( )情况时,可以继续顶进.
某市政基坑工程,基坑侧壁安全等级为一级,基坑平面尺寸为22m×200m,基坑挖深为10m,地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护,设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建(构)筑物。为保证基坑开挖过程中的安全,施工单位编制了监测方案,监测方案包括:监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中,监测单位根据监测方案对基坑进行了监测,并且在工程结束后,向施工单位提交了监测报告。 简述监测总报告包括的内容。
遇有能见度不足200m的大雾,暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气作业时应禁止什么?
某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。 新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.0m),下水道基坑设计底高程为-5.5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。 项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见下图),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中,发生了如下导致施工暂停的事件: 事件一:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。 事件二:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。 项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。 计算工程总工期,并指出关键线路(指出节点顺序即可)。
能见度大于()m,小于200m,最高车速60km/h,安全间距100m以上。
某污水管道工程主干线长1.5km,采用φ1000mm的混凝土平口管,管外底标高为-5m;支管长200m,采用Φ400mm混凝土平口管,管外底标高为-2.5m.管道接口采用水泥砂浆抹带。 工程地质条件为无地下水粉质黏土。 本工程采用开槽施工,主干线在穿越道路交叉口路段交通繁忙,在征得设计同意后,改为人工掘进顶管施工。 在支管K0+20m处有DN200自来水管垂直相交,两管净距为0.7m。施工中对交叉的自来水管采用砌筑管廊的保护措施 不符合管道基础施工要求的做法是( )。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于100m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过200m。
测速点相距200m,实测时间为5s,则列车速度为()。
弃船登上救生艇筏后应立即离开难船200m左右,以免被船下沉旋涡吸入水中。()
部分照明消防车配备远距离无线遥控操作系统,可在200m范围内遥控操作。