背景资料: 某公共建筑工程,建筑面积82000m2,地下三层,地上二十层,层高3.8m,钢筋混凝土框架结构。大堂一至三层中空,大堂顶板为钢筋混凝土井字梁结构,某施工总承包单位承担施工任务。 在工程施工过程中,发生了如下事件: 事件一:开工前,地方建设行政主管部门检查项目施工人员三级教育情况,质询项目经理部的教育内容。施工项目负责人回答:“进行了国家和地方安全生产方针、企业安全规章制度、工地安全制度、工程可能存在的不安全因素四项内容的教育”。受到了地方建设行政主管部门的严厉批评。 事件二:施工总承包单位进场后,采购了Ⅱ级钢筋110t,钢筋出厂合格证明资料齐全。施工总承包单位将同一炉罐号的钢筋组批,在监理工程师见证下,取样复试。复试合格后,施工总承包单位在现场采用冷拉方法调直钢筋,冷拉率控制为3%,监理工程师责令施工总承包单位停止钢筋加工工作。 事件三:施工总承包单位根据《建筑施工模板安全技术规范》,编制了《大堂顶板模板工程施工方案》,并绘制了模板及支架示意图,如下所示。监理工程师审查后要求重新绘制。
事件四:拆模后发现梁底的外露面出现麻面、露筋等表面缺陷。监理要求分析原因并提出后续工程的防治措施。 指出事件三中模板及支架示意图中不妥之处相对应的正确做法(至少列出五项)。
某跨度9m,开间4m的单层单跨砌体结构(见下图),总长32m,承重纵墙厚370mm,采用MU15普通砖,M5水泥砂浆砌筑,墙高H=3.8m,窗间墙宽2m,高3m,每隔4m有一钢筋混凝土梁支承于窗间墙上,上铺空心预制板,大梁截面尺寸b×h=200mm×550mm,梁端伸入墙内240mm。梁端支承压力设计值N1=80kN,檐沟等自重在梁底截面产生的平均压应力σ0=0.3N/mm2。
当梁端支承面下设现浇混凝土圈梁,圈梁截面尺寸b×h=240mm×180mm,C20混凝土,圈梁下砌体的局部受压承载力最接近于()kN。
敞车局部承载,靠车辆两端墙向中部连续装载,每端装载长度超过3.8m,装载宽度不小于2.5m,且在车辆中部装载货物时,全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是()。
某储罐区设有两个固定顶储罐,单罐容积为11000m2,直径为38m,储存物质为乙醇。请分析以上案例,回答下列问题: (1)设置泡沫灭火系统时是否可以选用液下喷射泡沫灭火系统?为什么? (2)应选择何种泡沫液? (3)如果将泡沫炮和泡沫枪作为上述储罐的主要灭火设施,是否符合要求?为什么?
某建筑高度为38m的5层针织品生产厂房,其耐火等级为一级,每层建筑面积为5000m2,设有消防电梯,且消防电梯与疏散楼梯间合用前室。下列有关做法中,正确的是()。
篮球比赛场地面积是38m*15m。
C70型敞车在车辆两枕梁内外等距离(装载长度不超过3.8m)范围内和车辆中部三处承载时,中部货物重量不得大于()t。
某综合楼建筑面积3000m2,是一栋6层L形平面建筑,底层营业厅,2层以上为住宅。底层层高3.8m,2层以上层高3.2m,总高l8.8m,基础为混凝土预制桩基,上部为现浇钢筋混凝土梁、板、柱的框架结构,主体结构采用C25混凝土,砖砌填充墙。施工单位按照经监理单位批准的施工方案组织施工,于2005年8月7日完工,经竣工验收后,发现未达到质量合格标准。简述工程质量验收的基本要求。
某框架结构仓库,地上6层,地下1层,层高3.8m,占地面积6000m2,地上每层建筑面积均为5600m2。仓库各建筑构件均为不燃性构件,其耐火极限见下表。
仓库一层储存桶装润滑油:二层储存水泥刨花板:三至六层储存皮毛制品:地下室储存玻璃制品,每件玻璃制品重100kg,其术质包装重20kg。该仓库地下室建筑面积为1000m2。一层内靠西侧外墙设置建筑面积为300m2的办公室、休息室和员工宿舍,这些房间与库房之间设置一条走道,且直通室外。走道与仓库之间采用防火隔墙和楼板分隔,其耐火极限分别为2.50h和1.00h。走道通向仓库的门采用双向弹簧门。仓库内的每个防火分区分别设置2个安全出口,两个安全出口之间距离12m,疏散楼梯采用封闭楼梯间,通向疏散走道或楼梯间的门采用能阻挡烟气侵入的双向弹簧门。该建筑的消防设施和其他事项符合国家消防标准要求。 该仓库各层至少应划分几个防火分区?
某跨度9m,开间4m的单层单跨砌体结构(见下图),总长32m,承重纵墙厚370mm,采用MU15普通砖,M5水泥砂浆砌筑,墙高H=3.8m,窗间墙宽2m,高3m,每隔4m有一钢筋混凝土梁支承于窗间墙上,上铺空心预制板,大梁截面尺寸b×h=200mm×550mm,梁端伸入墙内240mm。梁端支承压力设计值N1=80kN,檐沟等自重在梁底截面产生的平均压应力σ0=0.3N/mm2。
梁端设置预制混凝土垫块,ab=240mm、bb=500mm、tb=300mm,垫块下砌体的局部受压承载力最接近于()kN。