某框架结构仓库,地上6层,地下1层,层高3.8m,占地面积6000m2,地上每层建筑面积均为5600m2。仓库各建筑构件均为不燃性构件,其耐火极限见下表。
仓库一层储存桶装润滑油:二层储存水泥刨花板:三至六层储存皮毛制品:地下室储存玻璃制品,每件玻璃制品重100kg,其术质包装重20kg。该仓库地下室建筑面积为1000m2。一层内靠西侧外墙设置建筑面积为300m2的办公室、休息室和员工宿舍,这些房间与库房之间设置一条走道,且直通室外。走道与仓库之间采用防火隔墙和楼板分隔,其耐火极限分别为2.50h和1.00h。走道通向仓库的门采用双向弹簧门。仓库内的每个防火分区分别设置2个安全出口,两个安全出口之间距离12m,疏散楼梯采用封闭楼梯间,通向疏散走道或楼梯间的门采用能阻挡烟气侵入的双向弹簧门。该建筑的消防设施和其他事项符合国家消防标准要求。 指出该仓库在层数、面积和平面布置存在的不符合国家标准的问题,并提出解决方法。
某地基土为粉土,其含水量为20%,标准冻结深度为2.5m,地下水位3.8m。已知建筑物基底由永久作用的标准组合值产生的平均压力为150kPa,采用条形基础,不采暖。试问:该建筑物基底下允许残留冻土层厚度hmax(m)最接近下列()项。()
敞车避免集重装载,每一部分的装载长度不大于3.8m时,应装在枕梁两侧等距离范围内,车辆负重面宽度不得小于()
某框架结构仓库,地上6层,地下1层,层高3.8m,占地面积6000m2,地上每层建筑面积均为5600m2。仓库各建筑构件均为不燃性构件,其耐火极限见下表。
仓库一层储存桶装润滑油:二层储存水泥刨花板:三至六层储存皮毛制品:地下室储存玻璃制品,每件玻璃制品重100kg,其术质包装重20kg。该仓库地下室建筑面积为1000m2。一层内靠西侧外墙设置建筑面积为300m2的办公室、休息室和员工宿舍,这些房间与库房之间设置一条走道,且直通室外。走道与仓库之间采用防火隔墙和楼板分隔,其耐火极限分别为2.50h和1.00h。走道通向仓库的门采用双向弹簧门。仓库内的每个防火分区分别设置2个安全出口,两个安全出口之间距离12m,疏散楼梯采用封闭楼梯间,通向疏散走道或楼梯间的门采用能阻挡烟气侵入的双向弹簧门。该建筑的消防设施和其他事项符合国家消防标准要求。 判断该仓库耐火等级。
某输水工程经监理工程师批准的网络计划如图1F420155-1所示(图中工作持续时间以月为单位)。其中渡槽支撑为桁排架结构,共有28根柱子,最大高度为38m。
该工程施工合同工期为18个月,质量标准要求为优良。施工合同中规定,土方工程单价为16元/m3,土方估算工程量为22000m3,混凝土工程单价为320元/m3,混凝土估算工程量为1800m3。当土方工程和混凝土工程的工程量任何一项增加超出该项原估算工程的15%时,该项超出部分结算单价可进行调整,调整系数为0.9。在施工过程中监理工程师发现刚拆模的钢筋混凝土柱子中有10根存在工程质量问题,其中6根柱子蜂窝、露筋较严重,4根柱子蜂窝、麻面轻微,且截面尺寸小于设计要求。截面尺寸小于设计要求的4根柱子经设计单位验算,可以满足结构安全和使用功能要求,可不加固补强。在监理工程师组织质量事故分析会上,承包方提出了如下处理方案:方案一:6根柱子加固补强,补强后不改变外形尺寸,不造成永久性缺陷;另4根柱子不加固补强。方案二:10根柱子砸掉重做。方案三:6根柱子砸掉重做,另4根柱子不加固补强。在工程按计划进度进行到第四个月时,业主、监理工程师与承包方协商同意增加一项工作K,其持续时间为2个月,该工作安排在C工作结束后开始(K是C的紧后工作),E工作开始前结束(K是E的紧前工作)。由于K工作的增加,增加了土方工程量3500m3,增加了混凝土工程量200m3。工程竣工后,承包方组织了该单位工程的预验收,在组织正式竣工验收前,业主已经提出提前使用该工程。业主使用中发现房屋屋面漏水,要求承包方修理。问题: (1)承包方要保证主体结构部分工程质量达到优良标准,以上对柱子的工程质量问题的三个处理方案中,哪种方案能够满足要求?为什么? (2)由于增加了K工作,承包方提出了顺延工期2个月的要求,该要求是否合理?监理工程师应该签证批准的顺延工期是多少? (3)由于增加了K工作,相应的工程量有所增加,承包方提出对工程量的结算费用为:土方工程:3500×16=56000元混凝土工程:200×320=64000元合计:120000元你认为该费用是否合理?监理工程师对这笔费用应签证多少? (4)在工程未正式验收前,业主提前使用是否可以认为该单位工程已经验收?对出现的质量问题,承包方是否承担保修责任?
某油船其船长为38m(小于40m),其货油泵舱内的舱底水由机舱内的舱底泵排出,请指出其设计错误?依规范作何种变更方案?
顶拱层以下各层台阶开挖边墙预留()(岩锚梁以上3.8m)厚保护层,再进行保护层刷帮爆破。
C70型敞车在车辆两枕梁内外等距离(装载长度不超过3.8m)范围内和车辆中部三处承载时,中部货物重量不得大于()t。
C62A型敞车靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.8m时,装载宽度()时,全车装载重量不得超过55t。
某防雷接地装置的工频接地电阻为15Ω,土壤电阻率为900Ω.m,实际接地体长度为38m,则其接地体有效长度le为()