不管列车管定压是500kPa还是600kPa,自阀手柄置于最小减压位时,其减压值是相同的。
空气弹簧装车前须进行600kPa风压试验,保压()漏泄量不超过10kPa。
列车管定压为600kPa时,最大有效减压量位140kPa,当超过此减压量时,制动力将不在增压。
JZ一7型制动机制动管定。压600kPa时,自动制动阀常用全制动制动缸最高压力为()kPa。
货物列车制动主管压力原则上为500kPa,以下线路为600kPa:()、京包、京原、京承、承隆、锦承线及衔接的支线铁路。
23t轴重的普通铁路货车,列车主管压力为600kPa,重车位时每辆车换算闸瓦压力为()。
遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,简略试验按最大减压量()kPa掌握。
机油压力最高不允许超过600KPa。
旅客列车制动主管压力原则上为600kPa,其中,国际旅客列车为500kPa。
JZ一7型制动机制动管定。压600kPa时,自动制动阀常用全制动制动缸最高压力为()kPa。