人机界面HMI主要承担的任务有()。
辅助逆变器切除后在HMI上显示的图标为橙色.
三号线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为被动接受模式。
双日检检查高速断路器闭合及断开功能时,按压=21-S04,检查高速断路器闭合指示灯亮观察HMI高速断路器图标闭合。
辅助逆变器正常工作后在HMI上显示图标为()
CRH380BL型动车组HMI显示故障代码为68C7(监测到热轴停车),触发制动。处理过程?
司机关门时应扭头确认HMI站台侧车门均显示绿色,全关闭指示灯亮,呼“车门关好”
当提示列车主风管压力不足时,司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。
在SM模式下,司机按照HMI给出的速度()并由车载子系统监督,车载子系统全面负责列车保护。
主风管压力低于5.5bar且从HMI显示屏上确认空压机无故障,列车将施加紧急制动,报告OCC,视能否(),若能,打总风压力低旁路(=27-S03)后运行至下一站退出服务,否则请求救援。