轮由上海港经苏伊士运河赴波罗的海沿岸港口,根据《MARPOL73/78》附则V的规定,途中经过的排放船舶垃圾的特殊区域有()I、新加坡海峡;II、红海和地中海区域;III、北海区域;IV、波罗的海区域
按功能、用途分类,上海港、青岛港属于()。
某公司进口一批货物100箱,经海运到达上海港,原报CFR价总金额20000美元,投保水渍险(保险费率为0.6%),附加战争险(保险费率为0.04%),保险加成率为10%。货物抵达上海港后,收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损,2箱货物在装船时即已发霉变质,存在严重质量问题,属不合格产品。根据上述资料回答问题:按照水渍险条款规定,保险人应负赔偿责任的有()箱。
英国某远洋航运公司的一艘美籍轮船"月神号"在中国上海港装货后驶往日本的大贩港。在日本附近的公海海面上,"月神号"与从韩国开出、正驶往中国广州港的另一艘美籍轮船"大西洋"号相撞。"月神号"抵达大阪后,向中国广州海事法院申请扣押正在中国东海上向目的港行驶的"大西洋"号。法院扣押"大西洋"号后,"月神号"提起诉讼。本案应当适用()。
被列为“十五”期间江苏省唯一新增设的水运一类开放口岸是(),它已被纳入国际航运中心上海港的管理体系,规划在2010年以前,建成年吞吐量3000万吨的国际性中型商港。
港口工程按照其主要的用途分类,上海港属于(),台湾高雄港属于(),旅顺港属于()。
上海港于()年11月17日被迫对外开放。
以下是某船公司从上海到地东港口的运价表
下列地中海港口中,属于地东港口的有()。
中国A公司与日本B公司订立一笔国际货物买卖合同,约定一切争议适用法国法,当运送该批货物的台湾籍货轮偏水号途经太平洋公海水域时,与意大利籍货轮C号相撞。偏水号为了避免沉没而自动搁浅,后被C拖入上海港码头,经过维修偏水号到达中国大连目的港。经查,该批货物投保了一切险,且因海上风暴使部分货物遭受湿损。下列关于该案法律适用问题的说法哪些是不正确的?
根据我国海商法的规定,假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()