常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到()个圆柱度误差。
预防气缸套发生穴蚀的主要措施是什么?
柴油机发生高温腐蚀的零件是()。 1气缸套, 2气缸盖, 3活塞环, 4排气阀, 5进气阀。
常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到()个磨损量。
气缸套内部受燃气加热,外部被水冷却,内外表面间温差Δt,则缸套内外表面的热应力为()。
船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为()。
气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的()磨损。
诊断结果为主机扫气箱着火,分析其原因是()。 Ⅰ.活塞环断裂; Ⅱ.气缸套过度磨损; Ⅲ.燃油雾化不良。
()不是防止气缸套低温腐蚀的主要方法。
当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时,可()修复。