桥梁按照行车道不同分类?
行车道宽度仅取决于每个车道的宽度。
行车道板上的车轮荷载作用面是由有哪三条假定进行分布的?
某T形梁桥行车道板为刚接板,主梁中距为2.4m,横梁中距为5.8m,桥面铺装层为0.12m。当荷载为公路—Ⅰ级且横桥向仅考虑作用一个车轮时,计算得垂直板跨方向的分布宽度值最接近于( )m。
关于机动车行车道宽度的说法,错误的是以下哪个选项?( )
自行车道与人行道的面层常用()。
四车道高速公路、四车道一级公路以及二级公路连续上坡路段,当沿连续上坡方向载重汽车的运行速度降低到容许最低速度以下时,宜在上坡方向行车道右侧设置()。
三米直尺测平整度时,除特殊需要外,应以行车道一侧车轮轮迹距车道线()为测定位置。
适宜用于自行车道与人行道的沥青混凝土面层的类别是()。
在实践中最常遇到的行车道板的受力图式为()、()、()三种。