钣金件维修时,加热范围根据伸张程度确定,若伸展程度较大,加热范围大些,可在直径()之间,若伸展程度小,可使加热范围在直径()左右。
不要割断可能降低乘员安全的区域、涉及汽车性能区域和关键性尺寸控制域的钣金件,这是切割钣金件应遵从的统一原则。
一般汽车钣金件修换原则为()。
车身结构性钣金件是在制造时用()连接在一起的。
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形(隆起或弯曲变形),修理方案为()。
汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换;损坏以折曲变形为主就进行修复
一般汽车钣金件修换原则为()。
车身结构性钣金件在制造时是用()连接在一起的
车身结构性钣金件是在制造时用()连接在一起的。
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有()