2024专业知识历年真题01-15

1、由《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60—2015）知：公路桥梁上的汽车荷载（作用）由车道荷载（作用）和车辆荷载（作用）组成，在计算下列的桥梁构件时，取值不一样。在计算以下构件时：①主梁整体，②主梁桥面板，③桥台，④涵洞，应各采用下列何项汽车荷载（作用）模式，才符合《公桥通规》的规定要求？（单选题）

A. ①、②、③、④均采用车道荷载（作用）

B. ①采用车道荷载（作用），②、③、④采用车辆荷载（作用）

C. ①、②采用车道荷载（作用），③、④采用车辆荷载（作用）

D. ①、③采用车道荷载（作用），②、④采用车辆荷载（作用）

试题答案：B

2、题36：试问，墙A沿阶梯形截面破坏的抗震抗剪强度设计值f_vE（N/mm²），与下列何项数值最为接近？（单选题）

A. 0.26

B. 0.27

C. 0.28

D. 0.30

试题答案：D

3、题29：某8层钢结构民用建筑，采用钢框架-中心支撑体系（有侧移，无摇摆柱），房屋高度为33.0m，外围局部高大空间，其中某榀钢框架如题29图所示。8度（0.20g），乙类建筑，II类场地，钢材采用Q345（强度按f _y＝345N/mm ²），结构内力采用一阶线弹性分析，框架柱KZA与柱顶框架梁KLB的承载力满足2倍多遇地震作用组合下的内力要求。
题29图假定，框架柱KZA在xy平面外及相关构造满足规范要求，在xy平面内KZA的线刚度i _c与框架梁KLB的线刚度i _b相等。试问，框架柱KZA在xy平面内的回转半径r _c（mm）最小为下列何值才能满足长细比的要求？（　　）
提示：（1）按《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ 99—2015）作答；
（2）不考虑KLB轴力影响；
（3）长细比λ＝μH/r _c。（单选题）

A. 590

B. 625

C. 870

D. 1010

试题答案：A

4、题31：假定，多遇地震标准值作用下，X向框架部分分配的剪力与结构总剪力比例如题30图所示（见题30）。首层核心筒墙肢W2轴压比0.4。该墙肢及框架柱混凝土强度等级C60，钢筋采用HRB400，试问，在进行抗震设计时，下列关于该墙肢及框架柱的抗震构造措施，其中何项不符合《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3—2010）的要求？（　　）（单选题）

A. 墙体水平分布筋配筋率不应小于0.4%

B. 约束边缘构件纵向钢筋构造配筋率不应小于1.4%

C. 框架角柱纵向钢筋配筋率不应小于1.15%

D. 约束边缘构件箍筋体积配箍率不应小于1.6%

试题答案：D

5、某高层钢筋混凝土剪力墙结构住宅，地上25层，地下一层，嵌固部位为地下室顶板，房屋高度75.3m，抗震设防烈度为7度（0.15g），设计地震分组第一组，丙类建筑．建筑场地类别为Ⅲ类，建筑层高均为3m，第5层某墙肢配筋如题30图所示，墙肢轴压比为0.35。试问，边缘构件JZ1纵筋A _S（mm ²）取下列何项才能满足规范、规程的最低抗震构造要求？
题30图（单选题）

A. 12 14

B. 12 16

C. 12 18

D. 12 20

试题答案：C