前后两船处于追越过程中,发生下列那种情况不可以免除追越船让路责任:(). Ⅰ、前船已停车甚至倒车 Ⅱ、前船突然显示搁浅信号 Ⅲ、在狭水道中,前船已同意追越并采取行动 Ⅳ、前船不履行保向保速义务而进行转向
两船中的一船按照规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应:()
船舶在雾中航行时,当两船接近到互相看见时,应()
两船同时增速或减速时,相对航向线变化角很少有变化,甚至不变,避让效果差。
所谓“()”是在相遇两船避让操纵性能基本相同的情况下,按船舶之间几何位置划分避让责任,该原则是按船员通常做法或传统习惯而确定的。
不论何种原因,在下列哪些情况下,两船应采取最有助于避碰的行动?()。①两船已逼近时;②两船已处于紧迫局面时。
船舶相遇时如果两船横距过近会发生船吸现象,在这种情况下,应采取()措施避免船舶碰撞。
直航船最有助于避碰的行动,这意味着两船()
大小两船近距离并行航行,下述正确的是:().Ⅰ大船船速越高,小船波荡越激烈Ⅱ大船兴波越激烈,小船波荡越激烈Ⅲ小船吃水越浅,波荡越激烈Ⅳ小船吃水越深,波荡越激烈
两船装载不同积载因数的散装谷物后,其排水量、初稳性高度和谷物倾侧体积矩均相同,则谷物假定移动引起的船舶横倾角()。