两船同在45N纬线上,相距312nmile,若它们同时以相同速度向南航行1200nmile后,则两船距离为()。
试验表明,船吸作用明显加剧的两船间距约为:()
两船相遇,直航船工驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞,这属于:()
“顺航道行驶两船的来往相遇”,包括的具体形式有:()。 ①对遇或者接近对遇; ②互从左舷或者右舷相遇; ③弯曲航道相遇
甲、乙两船对遇,为避让船舶甲船大幅度向右转向,乙船保向保速,此时下列说法正确的是()。
横距较近的两船同向行驶时,若两船的航速越(),他们的相对速度就越(),最易发生船吸现象。
两船并行会出现()。 Ⅰ.波荡;Ⅱ.偏转;Ⅲ.吸引或排斥。
船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关:()
根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势,在通常情况下应采取向右转向的行动,从而从他船的()通过。
两船船头对船头,而且首尾线在同一条线上,则两船为()