检修完工后,各液压操作手把要打到零位。
主手把位于常用制动4级时,后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。
自阀手把置于过充位至过量减压位时重联柱塞阀使()相沟通。
将大闸手把放于过充位、单阀置(),列车管压力应超过()的压力变化,从而完成车辆缓解和机车保压作用。
下压空气制动阀手把沟通的通路是()。
CCBⅡ制动机,机车换端后,须将自阀手把放()2秒钟后回运转位列车管才能充风。
自阀手把从运转位移至紧急制动位时,列车管一部分压力空气从中继阀排风口排出。
JZ--7型空气制动机自阀手把由运转位直接移至取柄位,即行换端操作时有何危害?
自阀手把回运转位均衡风缸压力正常上升,但制动管压力上升缓慢()。
电空制动控制器手把仅在()位取出。