近来通常把时速200km以上客运列车称为超高速列车。
《线路保养质量评定标准》规定:200km/h≥Vmax>160km/h地段道床翻浆冒泥,每孔扣()分。
《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为()。
铁路200km/h区间线路最小曲线半径()。
200km/h及以上线路区段,支柱侧面限界符合规定,允许误差为+100mm(向田野侧),区间应能满足大机养道要求,站场最大不得大于()mm。
CRH2型200km动车组二级检修为3万km或( )天。
线路允许速度200km/h<vmax≤250km/h,一般情况,圆曲线或夹直线最小长度为()m。
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。
在运行速度为160km/h<v≤200km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离()位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
平板车装载货物须严格落实货物()规定,应能适应200km/h及以上列车交会时产生的气动力,确保货物装载加固质量和全程运输安全。